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簡(jiǎn)介:臨桂風(fēng)景獨(dú)美,鋁方管略勝一籌 人們使用過(guò)多種不同的方法將鋁方管鋁管連接組合成自行車車架。鋁方管焊接法和粘接法是車架組合比較簡(jiǎn)單的方式。但至今為止,技術(shù)上還存在一定的難度,因此阻礙了鋁方管它們的普遍應(yīng)用。早期的鋁方管鋁車架大多數(shù)采用把鋁管放入接頭中夾緊、固定的辦法。100萬(wàn)美元,這筆數(shù)字對(duì)一家不起眼的小企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著什么,是不言而喻的;對(duì)經(jīng)歷了幾十年的貧困,目前仍很貧困的我們國(guó)家來(lái)說(shuō),同樣是一筆不小的開(kāi)支。前不久,筆者聽(tīng)說(shuō)上海新亞制藥廠花去100萬(wàn)美元,于1984年從國(guó)外引進(jìn)的一條鋁方管鋁管全自 | |
臨桂風(fēng)景獨(dú)美,鋁方管略勝一籌 人們使用過(guò)多種不同的方法將鋁方管鋁管連接組合成自行車車架。鋁方管焊接法和粘接法是車架組合比較簡(jiǎn)單的方式。但至今為止,技術(shù)上還存在一定的難度,因此阻礙了鋁方管它們的普遍應(yīng)用。早期的鋁方管鋁車架大多數(shù)采用把鋁管放入接頭中夾緊、固定的辦法。100萬(wàn)美元,這筆數(shù)字對(duì)一家不起眼的小企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著什么,是不言而喻的;對(duì)經(jīng)歷了幾十年的貧困,目前仍很貧困的我們國(guó)家來(lái)說(shuō),同樣是一筆不小的開(kāi)支。前不久,筆者聽(tīng)說(shuō)上海新亞制藥廠花去100萬(wàn)美元,于1984年從國(guó)外引進(jìn)的一條鋁方管鋁管全自動(dòng)生產(chǎn)線,不僅沒(méi)有產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,相反成為工廠的包袱,投產(chǎn)3年,每年的產(chǎn)值還對(duì)付不了鋁方管線的維修費(fèi)。 |
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