寶鋼敢于逆市上調(diào)出廠價(jià)的原因鋁方管新聞

 濟(jì)南鋼鐵新聞?wù)J為最近國內(nèi)大鋼廠為何逆市上調(diào)鋁方管出廠價(jià)呢? 　　從寶鋼對(duì)2月鋼材報(bào)價(jià)的調(diào)整法規(guī)來看，熱軋產(chǎn)品上調(diào)80元每噸，直屬廠部的CQ級(jí)軟鋼產(chǎn)品及非汽車品種鋼上調(diào)120元每噸，DQ級(jí)軟鋼上調(diào)70元每噸，熱鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)50元每噸救市舉措，電鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)100元每噸~150元每噸，鍍鋁鋅上調(diào)50元每噸;無取向電工鋼和取向電工鋼報(bào)價(jià)維持不變。

　　新聞獲悉逐步企穩(wěn)，寶鋼之所以敢于逆市上調(diào)出廠價(jià)，主要是因?yàn)閷氫撌侵袊嚢宀墓?yīng)的龍頭企業(yè)，而最近下游汽車行業(yè)的增長業(yè)績喜人。1月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)披露統(tǒng)計(jì)，2013年中國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8%和13.9%，再創(chuàng)全球產(chǎn)銷紀(jì)錄實(shí)現(xiàn)了預(yù)增，2013年汽車銷量的增長使寶鋼有了鋁方管提價(jià)底氣。

2014年沙鋼建材訂貨法規(guī)新增了提前訂貨打款的優(yōu)惠，同時(shí)，新增了一檔批量優(yōu)惠，是對(duì)有實(shí)力的貿(mào)易商的激勵(lì)。另外，取消了不按時(shí)履約不同程度扣除保證金的條款，在資金方面給予人性化的考慮。沙鋼2014年的熱軋訂貨法規(guī)也取消保證金的處罰條例。在管理外延方面過剩問題，鋼鐵企業(yè)可以在供應(yīng)鏈管理和履行社會(huì)責(zé)任上力圖有所作為
　　首先，企業(yè)要強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理。“21世紀(jì)的競爭不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭”。約10年以前，即有鋼鐵業(yè)內(nèi)有識(shí)之士提出這個(gè)命題。近些年一大奇觀，鋼鐵企業(yè)普遍意識(shí)到了完善供應(yīng)鏈的重要性，并實(shí)施了一系列動(dòng)作。比如，參股海外礦山企業(yè)、搭建網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)、外包部分業(yè)務(wù)、參股國際貿(mào)易公司國際市場。鋁方管等等。在供應(yīng)鏈競爭模式下，企業(yè)間合作必定要從一般的合作模式市場供需。鋁方管轉(zhuǎn)向上下游互相協(xié)作、成立網(wǎng)絡(luò)組合、建立虛擬企業(yè)、成立國際企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式。鋼鐵企業(yè)將不只提供產(chǎn)品和服務(wù)正處嚴(yán)冬，還要把自身的技術(shù)專長與其他核心能力、各種有利的競爭資源有效融合，以彌補(bǔ)企業(yè)自身的不足。，其次，企業(yè)要注重履行社會(huì)責(zé)任。2008年開始的河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼綠色轉(zhuǎn)型，直到今日仍然吸引著業(yè)內(nèi)外的 廣泛關(guān)注。最近，越來越多的鋼鐵企業(yè)開始注重履行社會(huì)責(zé)任資金緊張，追求企業(yè)與環(huán)境、社會(huì)的共同發(fā)展，不少企業(yè)發(fā)布了社會(huì)責(zé)任報(bào)告。企業(yè)的實(shí)踐充分證明：履行社會(huì)責(zé)任不僅可以獲取商業(yè)利益和社會(huì)利益尷尬境遇，也可以在很大程度上改善風(fēng)險(xiǎn)管理科技創(chuàng)新，提高企業(yè)美譽(yù)度。在今日的發(fā)展環(huán)境下，除了經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)以外。鋁方管對(duì)自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境影響的衡量也成為評(píng)估項(xiàng)目必不可少的指標(biāo)。
  　　后續(xù)我們還會(huì)跟蹤主要鋼廠的訂貨法規(guī)。不過慣例，在國際資金面投放力度減弱以及中國貨幣法規(guī)保持的緊平衡基調(diào)來看撿便宜，明年整體的鋁方管鋼鐵市場資金面仍將是市場的主要壓力。鋼廠考慮的著重點(diǎn)也將在此，同時(shí)行業(yè)性的加速洗牌以及協(xié)議戶的退出也將使得鋼廠法規(guī)繼續(xù)向大客戶傾斜。。