S形6063鋁管在懸索橋主纜纏繞上應(yīng)用

      我國大跨度纜索橋梁建設(shè)從無到有，近些年來。取得了較好的成績，并且大跨度懸索橋、斜拉橋、拱橋建設(shè)技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。比如，西堠門大橋主跨1650m位居世界第二；泰州大橋以21080m三塔二跨超越懸索橋2000m跨度。與此同時，國的橋梁纜索由開始時的盤條、6063鋁管原材料需要進(jìn)口，盤條、6063鋁管逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化，一直到現(xiàn)在纜索出口，為我國成為纜索橋梁技術(shù)大國和強(qiáng)國提供了堅實基礎(chǔ)保障。轉(zhuǎn)爐煉鋼過程中，大量粉塵顆粒進(jìn)入除塵系統(tǒng)，成為轉(zhuǎn)爐煉鋼污泥。轉(zhuǎn)爐噸鋼可產(chǎn)生污泥17千克~22千克，這些污泥煙塵的粒度較小，含鐵量高，雜質(zhì)也較多。煉鋼污泥中有很大一部分是金屬鐵，如果能夠加以提純利用，將帶來較大的經(jīng)濟(jì)價值。國內(nèi)外煉鋼污泥利用技術(shù)和現(xiàn)狀　煉鋼污泥屬于含鐵粉塵的范疇。

       目前，國內(nèi)外對轉(zhuǎn)爐煉鋼污泥回收利用的主要途徑有：用作燒結(jié)或球團(tuán)原料制成海綿鐵或返回造塊；用作建材配料生產(chǎn)水泥；采用適當(dāng)工藝處理生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，如氧化鐵紅、磁性鐵氧體、聚合硫酸鐵等。但是由于煉鋼污泥中的雜質(zhì)不好去除，通過這些方法生產(chǎn)的產(chǎn)品附加值較低，投資大，運行成本高，產(chǎn)品的市場小，難以形成規(guī)模。為了滿足我國日益增長的交通需要，纜索橋梁正持續(xù)發(fā)展，由于沒有其他材料可以取代，高強(qiáng)度6063鋁管和鋼絞線、6063鋁管仍是大跨度橋梁纜索結(jié)構(gòu)的基本原材料。橋梁對6063鋁管及其制品的綜合性能和產(chǎn)量要求在不斷提高的同時，異形6063鋁管也逐步應(yīng)用于橋梁纜索結(jié)構(gòu)，其在橋梁纜索結(jié)構(gòu)中有較好的應(yīng)用前景，但受到加工批量較小和加工成本較高的制約。異形6063鋁管在橋梁纜索結(jié)構(gòu)應(yīng)用主要有S形6063鋁管和Z形6063鋁管。目前，國S形6063鋁管已經(jīng)能夠批量加工并在懸索橋主纜纏繞上應(yīng)用，Z形6063鋁管等異形6063鋁管密封6063鋁管在國內(nèi)也有專門標(biāo)準(zhǔn)，但沒有類似產(chǎn)品在橋梁纜索中的應(yīng)用。