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簡介: 鋁方管管道連接安裝采用熱熔與電熔相結合的連接方式;設計壓力:中壓0.4Mpa;低壓0.05Mpa;設計溫度為常溫。二、鋁方管施工方法1.放驗線組織技術人員熟悉施工圖紙,鋁方管該工程屬于城市管網(wǎng)工程。工程中所用的管材為PE聚乙烯燃氣管.開工前發(fā)現(xiàn)對施工有影響的地下交叉構筑物的實際位置或埋深不明確時,提出建議并配合有關人員挖探坑,探測出實際位置、高程提供給設計者,對圖紙中存在問題即時與設計單位溝通,達成一致后根據(jù)圖紙?zhí)峁┑囊?guī)劃中心和樁位進行放線,放線后請監(jiān)理單位或建設單位進行驗線,合格后方可進 | |
鋁方管管道連接安裝采用熱熔與電熔相結合的連接方式;設計壓力:中壓0.4Mpa;低壓0.05Mpa;設計溫度為常溫。二、鋁方管施工方法1.放驗線組織技術人員熟悉施工圖紙,鋁方管該工程屬于城市管網(wǎng)工程。工程中所用的管材為PE聚乙烯燃氣管.開工前發(fā)現(xiàn)對施工有影響的地下交叉構筑物的實際位置或埋深不明確時,提出建議并配合有關人員挖探坑,探測出實際位置、高程提供給設計者,對圖紙中存在問題即時與設計單位溝通,達成一致后根據(jù)圖紙?zhí)峁┑囊?guī)劃中心和樁位進行放線,放線后請監(jiān)理單位或建設單位進行驗線,合格后方可進行下道工序。放線要求:每100米設一中心樁,并設有明顯的標志和必要的栓樁點,依照設計提供的水準點每隔100米設一個臨時水準點,設在穩(wěn)固和不宜破壞的地點,臨時水準點必須達到閉合差的要求方可使用。 交通處理措施占用車道施工的地段,溝槽一側設置路擋,一側堆土,并派專人負責維護交通。路口通道應設置便橋和護擋,以使行人、自行車臨時通行,臨路或在以入住小區(qū)施工時夜間安置警示燈。開槽鋁方管溝寬度及放坡系數(shù)根據(jù)管徑和管溝深度按設計要求確定。管道溝槽按設計規(guī)定平面位置和標高開挖,人工開挖無地下水時,槽底預留值為0.05m鋼錠是由鉗吊裝入上部為單側雙燒嘴換熱式均熱爐,通過一系列控制環(huán)節(jié)實現(xiàn)鋼錠的加熱、均熱。該均熱爐具有計算機控制自動燒鋼、模擬設定器燒鋼及人工手動控制燒鋼三級控制功能,從而使控制系統(tǒng)的實施得到保障。
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