象牙白6063鋁管 穿孔厚壁鋁管，U型6063鋁管

沿厚度在軋制方向上會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，這種殘余應(yīng)力在機(jī)械加工或化銑后導(dǎo)致成品件嚴(yán)重變形，為防止這類應(yīng)力損壞零件，必須在拉伸機(jī)上重新給予鋁板一定拉伸量的塑性變形后的板材。此類鋁板包括抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率、硬度、耐腐蝕等新能優(yōu)異，機(jī)械加工或經(jīng)過(guò)其他加工工序后不變形。6063鋁管預(yù)拉伸板市場(chǎng)前景廣闊,內(nèi)襯燃?xì)庑迯?fù)管的應(yīng)力分析研究 國(guó)大量已建成的城市燃?xì)夤艿勒谥饾u老化,其腐蝕情況日益嚴(yán)重,給管道周邊居民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大隱患。由于城市道路和建筑物較多,傳統(tǒng)的開(kāi)挖修復(fù)不再適用,適宜采用非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)對(duì)老化的燃?xì)夤艿肋M(jìn)行修復(fù)。非開(kāi)挖修復(fù)中的U型穿插法一般采用中密度或高密度聚乙烯管作為內(nèi)襯管。

美國(guó)ASOE公司開(kāi)發(fā)出了一種適合U型6063鋁管穿插法使用的新型內(nèi)襯管。該內(nèi)襯管由三層組成,內(nèi)外層為聚乙烯層,中間層為纖維紡織加強(qiáng)層。本文從應(yīng)力分析的角度研究了該內(nèi)襯管對(duì)老化燃?xì)夤艿赖男迯?fù)效果,并研究了該內(nèi)襯管在不同情況下的適用范圍。依據(jù)管道應(yīng)力分析相關(guān)理論,結(jié)合復(fù)合材料內(nèi)襯管的性能特點(diǎn),利用有限元分析軟件,對(duì)內(nèi)襯燃?xì)庑迯?fù)管的應(yīng)力進(jìn)行分析。根據(jù)q355c方管內(nèi)襯管和鋼管的特點(diǎn),作出了有限元分析的基本假設(shè),選擇了合適的單元類型,建立了內(nèi)襯燃?xì)庑迯?fù)管的有限元模型。選擇存在均勻腐蝕、腐蝕穿孔和未焊透缺陷的鋼管作為研究對(duì)象,研究?jī)?nèi)襯管的修復(fù)效果。針對(duì)這三種情況分別進(jìn)行有限元分析,得到鋼管上的最大等效應(yīng)力并對(duì)其進(jìn)行校核,并采用Tsai-Wu失效準(zhǔn)則對(duì)內(nèi)襯管進(jìn)行強(qiáng)度校核。校核結(jié)果表明經(jīng)過(guò)內(nèi)襯修復(fù)后的管道結(jié)構(gòu)是安全的對(duì)于內(nèi)襯修復(fù)的均勻腐蝕鋼管,研究了剩余壁厚、管徑、輸送壓力和埋深對(duì)其最大等效應(yīng)力的影響,并以鋼管的最大等效應(yīng)力是否超過(guò)其許用應(yīng)力為判斷標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)有限元分析,得到不同管徑和剩余壁厚下該內(nèi)襯管適用的壓力范圍。對(duì)于內(nèi)襯修復(fù)的腐蝕穿孔鋼管,研究了穿孔位置、穿孔尺寸、管徑和輸送壓力對(duì)其最大等效應(yīng)力的影響,同樣以鋼管的最大等效應(yīng)力是否超過(guò)其許用應(yīng)力為判斷標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)有限元分析,得到不同管徑和輸送壓力下該內(nèi)襯管適用的穿孔軸向長(zhǎng)度范圍。鋁及6063鋁管預(yù)拉伸板是指：鋁板在加工過(guò)程和熱處理淬火過(guò)程中。主要用于精密零件、高強(qiáng)度零件等精密設(shè)備、航空航天設(shè)備、汽車制造、軍工器械等領(lǐng)域。6063鋁管預(yù)拉伸板供貨狀態(tài)：T351T451T651T851T7451等。6063鋁管預(yù)拉伸板生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、6063鋁管預(yù)拉伸板執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：6063鋁管預(yù)拉伸板合金成分GB/T3190-20086063鋁管預(yù)拉伸板基板標(biāo)準(zhǔn)GB/T3880.2-2006