鋁管運(yùn)輸謹(jǐn)防意外
內(nèi)江東興區(qū)蟠龍路雙安駕校旁的一家汽車維修店已經(jīng)開了四年時(shí)間，店里的維修師傅也擁有四年的維修經(jīng)驗(yàn)。然而，1月4日下午3點(diǎn)40左右，這家汽修店卻發(fā)生了一起意外，在修車師傅給一輛滿載鋁管的大貨車修理液壓時(shí)，貨車車廂突然下降，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)喪命。
據(jù)目擊者介紹，當(dāng)時(shí)修車師傅正準(zhǔn)備給一輛滿載鋁管的貨車修理液壓。修車師傅將車子液壓“打高”后，鉆到車下開始修理。這時(shí)，意外突然發(fā)生，車身突然下降，將師傅壓在了里面。意外發(fā)生后，周圍居民趕緊抬車救人。但維修師傅被救出后，已經(jīng)沒有生命體征。
不幸發(fā)生后，當(dāng)?shù)卣块T組織了相關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)。目前，l鋁管事故原因還在調(diào)查中。
李克強(qiáng)總理4日考察太原鋼鐵集團(tuán)。太鋼集團(tuán)是全球最大的不銹鋼企業(yè)，目前遇到很大下行壓力。

總理鼓勵(lì)在場(chǎng)職工：“太鋼以不銹鋼聞名，相信你們能把困難扛過(guò)去!好鋼要千錘百煉，好產(chǎn)能要優(yōu)勝劣汰。希望你們用‘不銹’精神和智慧，浴火重生，重振雄風(fēng)!”

據(jù)了解，當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)超出一些終端客戶接受能力，鋼材流通多是在貿(mào)易商之間。鋁管分析認(rèn)為，因下游需求疲弱，供應(yīng)減少也無(wú)法有效提振價(jià)格，鋼價(jià)大漲之后觀望情緒隨之而來(lái)，補(bǔ)貨操作明顯放緩。預(yù)計(jì)市場(chǎng)在供需兩弱情況下，理性回調(diào)是必然，但漲幅難以完全回吐，短期價(jià)格會(huì)在相對(duì)高位震蕩運(yùn)行。

對(duì)于后市，鋁管認(rèn)為：“從供應(yīng)方面來(lái)看，預(yù)計(jì)鋼價(jià)上漲很快會(huì)刺激部分前期停產(chǎn)檢修的高爐恢復(fù)生產(chǎn)。這波小行情很快會(huì)被供給的大潮吃掉。需求方面，年關(guān)將至，淡季下游開工收縮，市場(chǎng)沒有強(qiáng)勁的鋼材需求?！倍唐趦?nèi)鋼材價(jià)格在供需兩端都不具有持續(xù)上漲的動(dòng)能，預(yù)期后市鋁板鋼材價(jià)格不會(huì)有大的上升空間，走穩(wěn)或震蕩測(cè)試底部是大概率事件。
鋁管分析指出，隨著鋼鐵行業(yè)虧損加劇，鋼廠產(chǎn)量連續(xù)降低，后期供給壓力有望緩解，但真正的供需關(guān)系改變需較長(zhǎng)過(guò)程。隨著春節(jié)臨近，市場(chǎng)需求淡季明顯，北材南下增多，社會(huì)庫(kù)存將快速上升，分析本月份鋼材價(jià)格先揚(yáng)后抑，后期將再次進(jìn)入下降通道，但價(jià)格低點(diǎn)將高于去年12月份。